新北瑞芳南雅奇岩登黃金八稜石梯坑稜接南子吝山稜下南雅聚落

補充照片	新北瑞芳南雅奇岩登黃金八稜石梯坑稜接南子吝山稜下南雅聚落
	2021.02.06 先前由南雅登南子吝山，順道走訪黃金七稜南子吝山稜，中途下切半屏溪，改攀登黃金五稜劍龍稜尾稜峭壁，這南子吝山稜實際只走了一半，那後半段是不是該補走回來，專程再去走一次南子吝山稜也不是不行，但個人生性就喜歡有點變化，研究了一下線路，就來走訪黃金八稜石梯坑稜，這石梯坑稜在過了長宏岩後，將接上南子吝山稜後段，剛好符合個人補走的路段，同樣選擇由南子吝山稜直下南雅聚落，計劃就是完成順時針繞走。車行至南雅奇岩停車場，停車後整裝步行進入山徑，今天的空氣品質很不好，連在海邊都是霧霾現像，那在城市裡鐵定更差了，這種霧霧的天候視野，想必跟無敵山海景觀無緣了。
	進入山徑一小段，發現右下石梯坑溪的小徑，而溪的對岸亦有看到水管路徑，黃金八稜石梯坑稜路線，將於越溪後開始進入，若不過溪順著石梯坑溪而行，稱為石梯坑古道，石梯坑古道最後會上到草山戰備道。
	過石梯坑溪後沿著水管上行，中途右方山徑綁有登山條，跟著登山條指引，進入石梯坑稜的樹林山徑，樹林山徑不會難走。
	由樹林山徑穿出至臨海山崖邊，視野開闊可俯視南雅聚落漁村及海岸線。
	順著臨海的山崖線，來到了陡攀的尾稜山徑，由此開始將進入石梯坑稜最刺激的攀爬段，垂直攀爬時左右兩邊無遮蔽，現場會有凌空的感覺。
	第一段尾稜攀爬停留處下望，是一處可俯視山稜入海的景觀點。
	接著是第二段的尾稜攀爬，這段攀爬左右兩邊有遮蔽感，但是踏點落差較大，手臂的負擔會吃重些。
	攀爬完垂直的尾稜段後登崖頂，崖頂上分有左右兩條路線，左支稜往柱狀岩，右主稜將通往南子吝山稜。
	先往左支稜的柱狀岩行，山徑沿著支稜的山徑緩緩下行。
	支稜山徑開闊處展望，看到了石猴岩，哇！真的很像耶，續行山徑會走到石猴岩的頭頂位置。
	來到石猴的岩頂處，下望柱狀岩景觀，一根圓柱狀的岩石，就立在山稜的尾端，下方就是起登點的南雅奇岩停車場。
	續下行來到柱狀岩的岩頂，站在祼露感十足的柱狀岩上，享受那居高臨下的景觀，回頭展望剛才攀登的尾稜路線，非常壯觀的岩石峭壁。
	支稜原路回到岔路崖頂，改行主稜山徑，山徑平緩爬升，穿梭在低矮樹林間。
	主稜突出的山崖腹地，擁有不錯的景觀展望。
	主稜路線途中往岩壁景觀台岔路。
	轉往岩壁景觀台，好大一片岩石斜壁，突出在稜線懸崖邊，其景觀視野真的很棒，午餐就選在此休息。
	今天的空污霧霾嚴重，否則一路展望過去的視野鐵定超讚，南子吝山稜、劍龍稜、鋸齒稜、俯瞰稜、半屏山稜、茶壺山稜、基隆山稜。
	午餐休息後續行石梯坑主稜，途中經過一處林間腹地，看到石頭堆砌的遺跡，心想這裡那麼偏僻，怎會有人曾在此生活。
	經過長宏岩，卻不見何謂長宏岩，直接登上石梯坑稜跟南子吝山稜交接處，左循稜穿越矮樹林隧道可接石梯坑古道。
	右稜路線將通往南子吝山的主峰，今天補走南子吝山稜後段，因此走往右方的南子吝山稜段。
	原來南子吝山稜的後段，是一路的陡攀降，若反過來走，那就是一路的陡攀爬；這南子吝山稜還真有趣，前段是穿梭在茅草山徑中，後段則是攀爬於岩稜上。
	陡攀降到南子吝山稜下半屏溪岔路，續行南子吝山主稜線，翻過一座小山頭後，來到下切南雅聚落岔路口，由此岔路口右下山徑行，將直下南雅聚落。
	山徑樹林間的石頭厝遺跡，上次經過沒注意到，今天才看到石塊堆砌的結構體。
	山徑接癈棄產業道路，循癈產業道路出濱海公路，路口有鐵柵欄阻隔，由大岩石旁的空隙越過柵欄。
	順著濱海公路往南雅奇岩停車場行走，濱海公路仁愛橋跨越石梯坑溪，道路上車輛急駛危險，仁愛橋旁其實有走道可過溪，亦可經橋下走道往南雅海岸去。
	順道前往南雅奇岩海岸，看看那特殊的地質風化景觀，著名的南雅石筍依然挺立在海岸邊。南雅奇岩登黃金八稜石梯坑稜 GPS 新北瑞芳南雅黃金七稜南子吝山稜（東峰、主峰、觀景峰、東南峰）劍龍尾稜峭壁東北角初探南雅山失敗改登南子吝山南雅村石梯坑古道行新北瑞芳南雅奇岩海岸戲水新北瑞芳南雅村南子吝山
小恐龍的遊記相簿

[ 我要對本遊記留言 ]
=== 尚未有網友留言 ===
[ 我要對本遊記留言 ]