小恐龍遊記相簿
其他的照片 隆嶺古道(福隆經石城仔嶺水頭土地公越嶺石城隧道口)
2005.06.26 上午與山友相約前往福隆探隆嶺古道,車行平溪走平雙公路至雙溪,一路騎行於雙柑公路(北 38 道路), 印像中雙溪的野薑花很著名,但今天騎行雙柑公路沿途,並未見到有大批的野薑花田,反而是看到了一大片的蓮花園, 蓮花園中的蓮花,正開著大大的蓮花吸引著我的注意,漸漸的我和山友減緩了車速,最後使了眼色,兩人心知肚明, 停車進園去觀賞一番,農田的主人應該是特意裁種的,生意頭腦真好,在一大片的蓮花田中間,還特別設置了戶外雅座, 供進園的遊客休息用餐,而此蓮花園不只是蓮花而以,還有荷花池及太陽花(向日葵),進園參觀是免費的, 為什麼是免費呢?因為他要吸引遊客進園參觀,有人潮就有錢潮,除了販賣飲料以外,還有銷售蓮子(花)之類的相關產品。
於雙溪蓮花園流漣拍照後,繼續上路往福隆騎行,到了福隆後也正值中午,那當然就吃吃福隆便當囉,一盒 50 元沒有漲價, 菜色還是一樣的沒變,真是經濟又實惠的午餐。用完餐走出鄉野福隆便當店,咦!福隆車站正在整建中,看來是要擴建的樣子, 而改建的火車站將以休閒渡假海濱為意念,使用弧形穿孔鋁板、砂岩、鋼軌及枕木等建材,以塑造出新穎活潑的造型。

背向福隆火車站,由火車站前右方的福隆街二巷騎行,接外隆林街過鐵路小橋後,於左側路邊可見到立有紀念碑, 上面寫著日本人的名字吉次茂七郎,該紀念碑就是用來記載該工程師,為了建造草嶺隧道而過勞死的事蹟, 繼往前騎行的左邊可見到舊的草嶺隧道北口,根據資料說,軍營前的小徑可通到隧道口,我們並未仔細的尋找路跡, 望著北口的制天險草書文字呼嘯而過,來到一叉路口,路口有設置登山解說牌,停車看著這老舊的解說牌,實在很難看懂內容, 昔日前往桃源谷時有先來預探過,反正就是順著此產業道路到底就是了,記得產業道路底的左方大樹處,有所謂的七星堆, 傳言和凱達格蘭有關,車行至七星堆處,發現原本產業道路的終點又往裡面推進,即然有往裡面推進,那就繼續順道路再深入。

一路順著產業道路騎行,最後來到水泥路面道路的盡頭,盡頭處一條鐵鍊橫阻在前方,前方則是土方的產業道路, 咦!怎麼這裡會有一條鐵鍊在此,可能是不想讓人進入吧,即然不讓人繼續進入,那改換成用走的總可以吧,這時前方駛來二部車, 停車在鐵鍊前,並且下車將鐵鍊開鎖,好奇的詢問為何有此鐵鍊呢?原來再進入是私人地,道路是私人闢建的。

告別土地的主人後,順著土方的私人道路上行,心中還是有點納悶,怎麼古道會是私人土地呢?道路很大條,也沒有多加注意, 壓根就沒想過,這條私人道路並非古道,而是自認為,原本的古道被私人給開墾成了私人道路,一路的走到私人道路底, 路底是一間古厝的遺跡,這下子又遇到問題了,在古厝週圍繞了一圈,看不到任何的路條指標,也未發現任何山徑蹤跡, 這不用想也知道我們走錯了,可是我們一路走來,也沒發現任何指標啊。
看來應該是道路寬廣易行,所以就疏忽了週圍環境,而錯過了進入古道的叉路,回頭仔細的探查,在不鏽鋼水塔旁發現了路條, 由水塔旁土坡爬上山徑一看,哈~沒錯啦,我們終於是找對路了,只是這條山徑的進入口是在那裡,怎麼我們會錯過呢? 回程時再踏查一下看看,到底是我們在那裡疏忽了。
確定山徑為隆嶺古道後往石城方向行,這古道的路徑平緩易走,周圍的雜木已有整理清除,看來古道是剛維護沒多久, 左邊則是隆隆溪,古道一路伴隨著隆隆溪上行,穿梭於茂林裡,典型的古道溪谷風光。
於林蔭古道中行走約 50 分鐘左右,來到了隆嶺古道的越嶺點,此地最高點立有一座石碑,石碑上書寫著福德正神四個大字, 原來這石碑就代表土地公啊,與一般有廟的土地公差真多。
一棵老榕樹上釘有告示牌,這越嶺點稱為石城仔嶺,嶺上的土地公叫做水頭土地公,這水頭該不會是指隆隆溪的源頭。

河之始,有「水頭土地公」;河之末,有「水尾土地公」;田之頂有「田頭土地公」;田之端,有「田尾土地公」; 井之邊,有「井頭土地公」;城門口也有「城門土地公」。

水頭土地公的旁邊有條山徑,山徑旁的樹幹上釘有指標,由此越嶺點走該山徑可通往福隆山,路程約需 30-40 分鐘, 原本沒打算要上福隆山的,但是不小心看到了,心中就癢癢的,於是計劃先走完隆嶺古道至石城後,回程看時程再決定。

而通往福隆山路徑的斜對面,則又有指標指示,循稜可至隆隆山及大堀澳山,隆隆山約 180 分,大堀澳山約 90 分, 往該循稜的山徑一看,天啊!感覺上真不像是路,路徑雜木芒草遮道,行走起來可是不簡單的,以目前我們的穿著來看, 還是看看就好,也沒有多餘的時間可探。

古道越嶺點往石城的入口亦有指標牌,上頭書寫著通往石城隧道口站,隧道口站?記得北迴鐵路只有一個石城火車站而以, 那來的石城隧道口站,會不會是昔日舊草嶺隧道才有的車站,由越嶺點下至石城隧道口約 30 分。
往下石坡的山徑一看,哦喔!還真有點給他陡,這麼陡的山徑,會是昔日通行福隆及石城之間的古道嗎?
在要下石城的山徑旁,於水頭土地公旁見有一小叉路,叉路並不是往福隆山去的,而是通往山崖邊,好奇之下我們走過去一瞧, 哇!好棒的視野啊,可以瞭望太平洋,今天的視線也超好的,可以見到龜山島,一同前往的山友立即架起單眼相機, 一陣的猛拍美美的景觀。
往石城的古道山徑,可以說是一路的陡下,這也就代表著,回程將要面對一路的陡上,接近出口前將先穿越一片的綠竹林。
古道上,在沒有遮敝物的山徑上,可以見到濱海的海岸風光,角度上也剛好可見到北迴鐵路,原本要拍下火車通過的照片, 但是手腳太慢了,等取出相機準備取景時,火車已經駛離了。
隆嶺古道山入口的位置,就在濱海道路旁的邊坡,前方道路不遠處,設有大貨車的檢查站。
隆嶺古道石城的出入口叫做石城隧道口,那隧道口在那裡呢?穿越濱海公路下往漁村,於右方濱海公路下方,即可見到昔日的隧道口, 此為舊草嶺隧道的南口,隧道口已被紅磚給封了起來,隧道口的上方,則有草書寫的白雲飛處,而新的草嶺隧道就在舊的右前方, 順著鐵道旁的路徑走一小段,發現是通往癈棄軍營的。
按照原路由石城走隆嶺古道回福隆,當然一開始就得面對一路的陡上,中途有右叉路,山友想要過去探探看通那裡, 結果是通到一處石厝的遺跡處,越過石厝後,則是梯田及果園的舊農地景觀,看來好像沒什麼山徑可切回古道的樣子, 於是再按照原路回到古道山徑。
回到了古道旁的不鏽鋼水塔,不下土坡走道路,而是繼續順著古道山徑往下行走,最後古道山徑與私人產業道路交接, 這時我們才發覺到,進入古道山徑超明顯的,我們是怎麼給他錯過的呢?可能是一路聊天沒注意之下給他溜了過去, 而私人產業道路轉古道山徑入口前方,亦有設置指標牌,只是那個指標牌不是很明顯。

我們選擇走私人產業道路回鐵鍊處取車,沿路觀察右方隆隆溪的山林處,原來真正的古道就在私人產業道路旁而以, 沿途都有路條指引出入口,回到鐵鍊處取車時,特別再往右方的土坡望一下,咦!古道的入口就在旁邊而以, 怎麼我們都沒注意到,和私人產業道路比起來,古道是穿越於茂林間,偶而要渡一下溪流,而走此私人產業道路, 則是康莊大道,喜歡何種口味,就隨人挑選囉。

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網友:Ken === 留言時間:11-05-11

版主大大,小弟最近要寫一份服務建議書,有需要引用你這篇文章中的部分照片,可否容小弟借用您的照片,作為
充實服務建議書內容使用。
懇請答應
感恩!!謝謝!!

網友:skr === 留言時間:11-05-11

網友:Ken 您好,可否先告知是要引用那幾張照片,其服務建議書是否會註明照片出處來源。

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