小恐龍遊記相簿
補充照片 新北淡水輕軌遊緣道觀音廟、千手觀音聖淨土、漁人碼頭
2022.07.30 二十年前淡水緣道觀音廟落成啟用,當時的唐式建築庭園很吸引人,之後觀音廟在後方名為聖淨土地方,又建了一尊千手觀音聖像,號稱最大鋼製雕塑, 二年前也有去參訪過,先前都是採自駕方式前往,今天打算改搭大眾運輸工具,昔日在捷運紅樹林站有設接駁車,之後接駁點改到輕軌新市一路站, 千手觀音只有假日才開放,所以想參訪千手觀音只能選假日。

台北捷運黃線轉紅線至紅樹林站,改搭淡水輕軌至新市一路站,緣道觀音廟的接駁點就在大樓一樓,入內登記後等候接駁車,接駁點主要販售咖啡點心, 接駁車為九人座車,行駛 101 道路北新路往北新莊,終點為緣道觀音廟停車場,停車場的斜對面就是大門口。

緣道觀音廟山門入口,區分有車道及人行步道,人行步道為一條筆直的石階步道,步道兩旁有松樹夾道,環境真的超整潔的。
石階步道途中有橫向支線步道,可以通到如同水濂洞般的水池,水瀑內為一條走廊,可以漫步在其中欣賞瀑幕景觀。
山門步道終點為一座山水庭園池,池裡養有鯉魚,池中的小橋,把池子區隔了大小池,左邊小池立有觀音像,右邊大池立有意象雕塑。
緣道觀音廟的禮佛大殿,看起來感覺沒什麼變化,庭前的大石碑為鎮山石寶,書寫著念彼觀音力,由佛乘宗第三代傳人李善單導師親自題字,禮佛大殿禁拍照, 所以就沒有入內參拜,殿外稍為望了裡面一下,服務的志工人數不少,除了自願捐獻的香油錢以外,還有販售一些相關物品,用來挹注宮廟的資金。
觀音廟的對面山坡處,提供有素食餐廳服務,服務志工的素食便當,也是由此餐廳供應,餐廳前的廣場上立有數個石盆水槽,裡面植栽有看似浮萍的植物, 初看時覺得像煙火般呈現,菱形葉子放射性規律排列,忽然覺得像極了蓮花,經查此植物稱為黃花菱。
餐廳旁有木棧步道往山坡延伸,木棧步道中途竟然有羊舍,羊隻就直接在木棧平台上散步,而且完全都不怕人,現場有服務志工處理平台上的粒狀羊大便。
木棧步道的終點為一處休息平台,立有一尊臥佛在平台中間,由此往緣道觀音廟後山望去,可以看到千手觀音的聖像。
原本的陰天下起了小雨,前往千手觀音聖淨土有三種途徑,一是回到接駁車停車場,登記搭接駁車前往,二是直接行走道路前往,三則是行走菩提步道前往, 菩提步道就位在大殿的後方,這條樹林小徑是有管制開放的,如果雨勢大影響了步道安全,這條菩提步道就會禁行,主要是途中會經過一處棧板的步道段, 該棧板步道段雨天就會溼滑,其實要解決溼滑也不難,只要在其棧板上舖個地墊即可。
菩提步道小徑沒有很長,通過棧板步道段後,就一路爬升階梯出道路口,目前的步道出口還是採鐵皮圍籬。
菩提步道的出口斜對面為停車場,停車場的旁邊就是進入聖淨土的山門入口。
山門進入的左手邊,算是一處景觀的休憩亭,圍牆處則是設計成水霧噴泉,園區裡的綠化造景還不錯,不知是不是受疫情影響,感覺跟二年前沒什麼差別。
千手觀音鋼製雕塑就座落在樓塔上,左右兩側的亭子已完工,樓塔建築尚在整修建置中,平台旁有彩虹階梯可下至服務台,提供有公廁及飲水的服務, 現場的志工服務人員有問必答,看來平時都有在上課的樣子;離開千手觀音聖像,循原路由菩提步道回緣道觀音廟,再前往停車場的接駁車登記處等車, 同樣搭九人座接駁車回到輕軌新市一路站。
搭上前往漁人碼頭站的輕軌線,打算由漁人碼頭搭渡船到八里,輕軌駛至漁人碼頭站,開放式的月台,走道出入口設有票證讀卡機,但是沒有匣道門管制, 這也就是說,搭輕軌感應票證完全取決個人良心,大部份的乘客都很老實的使用票證,只有極少部份的直接走過去;順著堤防邊步道前往漁人碼頭, 碼頭旁客輪造型的福容飯店還是很壯觀。
順著碼頭堤防步道散步,風和日麗的好天氣,眼前四週都是美美景色,今天是假日耶,難得沒人潮遊客人群,漫步往渡船頭過去,咦!怎麼渡船沒有營業, 在服務站觀望時,碼頭工作人員告知渡船已停駛了,為什麼停駛,又是什麼時候停駛的,答案是淡江大橋開始興建時停駛。

對二十年前的緣道觀音廟,或二年前的千手觀音聖淨土有興趣的,可以參考先前的遊記:

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