小恐龍遊記相簿
[ 補充照片 ] --- 宜蘭羅東轉運站、羅東林業文化園區、五分仔步道(羅東林場北側出入口)、竹林車站、大竹林橋、五結圳
2026.04.13 台北搭首都客運前往羅東處理客戶問題,客運直達「羅東轉運站」後整個傻眼,原本在羅東車站後站的羅東轉運站,搬到距離六百公尺遠的位置,這對要轉搭火車的人來說,是有點不太友善, 原本轉運站一下車就可進火車站,現在則要步行六百公尺,或者是等待接駁公車到舊轉運站,雖然說新的轉運站空間及設施更完善,但對於攜帶行李轉搭火車的人來說,增加了額外的負擔。

解決客戶問題後選擇步行回羅東車站,接近羅東林場前看到「大竹林橋」銘誌,原來這裡曾有一座民國元年建的古橋,大竹林橋橫跨「竹林仔圳」,也就是目前羅東林場北側這條「五結圳」, 五結圳為「萬長春圳」下游的水路,圳溝邊規劃有綠林步道,那就順著這條五結圳廊道而行,途中來到了「羅東林業文化園區北側出入口」,為一座木棧鐵道橋,木棧鐵道橋原為檜木桁架橋, 是昔日森林鐵道橋樑之一,橋上舖設的鐵軌曾行駛五分車,因此這段森林鐵道段又稱為「五分仔步道」。

經木棧橋進入羅東林場,旁邊的木造房舍為昔日貯木工人宿舍,現在則是改建成藝文用途,接著是圓柱體磚造的北側機槍堡,林場園區裡共有南北側兩座機槍堡,目的是為了守衛林場南北端; 森林鐵道來到竹林車站,竹林車站保留了檜木站體,前方廣場規劃成休憩平台,老火車載運原木停在卸木平台旁,模擬載運卸木進貯木池意象,佔地極廣的貯木池規劃有環池步道可繞池一圈, 經過木雕廣場、蒸汽火車頭及貯木場,由生態池進入林蔭小徑,於羅東林場羅東火車站出入口離開。

時值午餐時段,先到羅東林場旁農漁會農特產品展售館逛逛,展售廳規模不小,販售台灣各地農漁會的特產;最後來到全聯福利中心羅東林場店,這間為複合式的旗艦店商場,除了超市以外, 還有電器商品及藥粧,等同於大賣場等級,重點是另外規劃有用餐區,在商場中挑選了幾樣食品,就在用餐區解決午餐。


羅東轉運站

大竹林橋

萬長春圳下游五結圳

五分仔步道(羅東林場北側出入口)

北側機槍堡

貯木池

森林鐵道

竹林車站休憩區

檜木建的竹林車站

卸木平台

木雕廣場-族群融合

林蔭小徑

蒸汽火車頭及貯木場

羅東林場羅東火車站出入口

農漁會農特產品展售館

農特產品展售廳

全聯福利中心羅東林場店

複合式旗艦店商場
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補充照片 宜蘭羅東林場(羅東森林鐵路竹林站)
2009.11.29 「羅東林場」好陌生的地方,常跑宜蘭的我竟然最近才知道這個地方,他在那裡?就在羅東有名的林場肉羹的對面, 真的還假的啊,林場肉羹我去吃過不少次,怎麼對羅東林場一點印像都沒有,唉~看來應該是只注意到吃,沒注意到周邊的環境, 即然知道了,不去看看怎麼對得起自己,中午過後立即出發直奔羅東林場。

車行至林場肉羹,這一次很仔細的觀察,果然對面一片木造房舍就是羅東林業文化園區,而園區也很貼心的提供停車場, 停好車輛先來去吃碗肉羹再說,這樣才有力氣逛逛這佔地不小的羅東林場。由停車場走往園區入口,馬上就可見到指示標示牌, 上頭指引了好多地點,要先從那一個方向開始呢?

想了一下決定先從生態區開始,前往生態區前會先經過一整排的房舍,這些房舍都是日治時代所留下的,整齊的街道設計, 簡潔風格的線條,心中幻想著是否也能擁有一間這樣的房舍,作為渡假休閒時的住所。
穿越過房舍後來到水生植物區,該區佈置了水生植物的生長環境,步道就穿梭在各植物之間,最後眼前出現一座大建築, 整間房屋是用竹子搭建的,這裡應該就是生態竹屋。
生態竹屋旁為水生植物池,池中種植了各類水生植物,每個池子旁皆有告示牌,解說池中的植物特性及作用。
水生植物池旁接連的是一條舖滿木屑的步道,步道旁設置一部抽水泵,老妹的小兒子馬上跑過去玩,小小的身子拚命的搖動壓桿, 經由加壓抽出的水激射而出,他可是很得意的。

滿是木屑的步道應該就是環池步道了,步道的右邊是癈棄的廠房,還有堆得爬滿花草的原木。

木屑環池步道終點是一個小土丘,蓋有一座涼亭供遊客休息,由涼亭向旁邊望去,沒想到竟然就是羅東火車站,此處角落也有入口, 只是入口是未開放的,但是也看到有些人就直接爬進爬出的,根本無視於禁上通行標示。
由小土丘涼亭開始,環池步道是採用木棧步道方式佈建,右方是鐵路,左方是昔日的貯木池,這座癈棄的貯木池目前轉換為生態池, 池中生長了各類水生植物,池裡也有好多的魚在悠游著,池畔則是各類的景觀樹木及花草。
木棧環池步道終點為水圳道,此時將走入昔日的宿舍群,目前這些木造的日式房舍,主要提供給藝文展覽使用。
一整排的房舍,每一間都有安排不同的藝文活動,其中這一間最特別,裡面的展示品全都是非賣品,只能看不能買。
藝文區的終點是林場的另一出入口,由此左行沿著貯木池的是鐵軌走道,鐵軌走道穿梭在樹林間,中途可見到一部軌道車, 想必是昔日用來運送木材物資用的。
鐵道上放置了二部老火車頭,一部拖著客運的車廂,一部是拖著原木的台車。
好特別的車廂啊,車廂內皆是原木的桌椅,這該不會是餐車吧。
竹林車站,昔日森林鐵道載運木材的終點站,這竹林車站當初不止是載運木材,還肩負起羅東至太平山土場的客運業務。
經過整修後,恢復原貌的竹林車站,整個風格就是日式車站,與平溪的菁桐車站同一個樣子。
園區裡的貯木池還放置有不少的原木,清楚的告知遊客,這個大池子當年就是用來貯木的。
羅東林場主要以貯木池為中心,步道的規劃及空間設置,以繞行貯木池為主軸,回到停車場之前,會經過一個大廣場, 廣場上擺放了一些木雕的創作,每座木雕都有其創作理念解說,不過我有看沒有懂,最後還有一個大機車庫, 機車庫裡展示了蒸氣式老火車頭,旁邊的房舍則展示原住民的生活文物,可以說是人文豐富的林業文化園區。
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