小恐龍遊記相簿
補充照片 台東市鯉魚山步道(忠烈祠、鯉魚亭、鯉尾、背嶺、鯉眼、鯉首、老樹)
2014.10.29 一早就趕到台北車站,搭乘台鐵普悠瑪自強號,準備前行台東市出任務,時刻表估計到達台東約 3 個半小時,哇!這速度是以前沒體驗過的, 自從東部幹線完成鐵路電氣化,接著再加上普悠瑪自強號列車,台北至台東的行車時間壓縮至 4 個小時以內。

到達台東的新站,舊站在市區內,新站地處郊區地帶,大眾運輸主要靠巴士,目前有 2 條接駁巴士普悠瑪公車,分別為市區觀光線及陸海空快線, 原本看不懂何謂陸海空線,原來是指各交通站的聯絡線,另外還有台灣好行觀光巴士,持有悠遊卡就可支付車資,所以台灣旅遊悠遊卡是重要支付工具, 距離參予的會議還有段時間,跟著同伴一起到台東公教會館,會議同伴們要辦理住宿公教會館,個人無此需求,約好時間後往會館後方的山丘移動, 目標就是台東市鯉魚山步道。

台東公教會館前為南京路,往鯉魚山方向過新生路,穿越過停車場後來到舊鐵道,昔日的舊車站就在附近,還沒有台東新站時,火車要特別駛進市區舊站, 如今市區舊站已癈了,留下的舊鐵道重新打造成自行車道,並且命名為山海鐵馬道,路線也延長為繞行台東市一圈,在台東新站旁有捷安特腳踏車租用站, 若對騎行山海鐵馬道有興趣,繞行台東市一圈約 21 公里,體力不錯的話,騎自行車逛台東市,是很不錯的交通工具,當然亦可用健行方式行走。
山海鐵馬道旁有間宮廟,其牌樓入口發現有往鯉魚山的指標,宮廟名為武安宮,主祀北極玄天上帝,往鯉魚山的步道口就在廁所旁,步道繞著山壁行走, 上方為鯉魚山的魚鰭觀景台。

這鯉魚山昔日應該也是軍事管制區,步道經過一處碉堡後進入鯉魚山公園區域,鯉首方向區域以宮廟景觀為主。

個人選擇由鯉尾開始進入鯉魚山,中途山腰處為忠烈祠,也是昔日台東神社所在地。
續往步道行中途有座紀念碑,該紀念碑名為忠魂碑,原本是日治時期作為軍人烈士紀念,現在則改為清台東直隸州州官胡鐵華先生紀念碑。
過了忠魂碑後來到步道登山口,此登山步道位在魚肚附近,因此稱為鯉肚步道,步道為一路直上山稜。
鯉肚步道終點為山稜的鯉魚亭,鯉魚亭應該就是鯉魚山最高的位置,由該亭出發的話,左可往尾巴的鯉尾小山頭,右可經鯉背到達鯉首的小山頭。
鯉魚亭的景觀視野。
鯉魚亭往鯉尾方向為水泥步階,距離鯉尾小山頭約 100 公尺。
鯉尾山頭架有景觀瞭望平台。
鯉尾觀景台的視野。
鯉尾觀景台是架在防空碉堡上方,下方的碉堡維護還不錯。
回到鯉魚亭改往鯉首方向行,鯉魚山背嶺步道主要採枕木碎石舖設,途中高點處設有背嶺觀景台。
順著鯉魚山稜線行走,來到魚鰓附近的花圃平台,此平台分岔路左往鯉首,右下往老樹休息區及鯉鰭觀景台。
繼往鯉首方向行,中途還會經過鯉眼觀景台,最後到達枕木高架的山頭鯉首觀景台,平台上設有太陽能的路燈,想必是看夜景的好地點。
鯉首觀景台的視野。
回到魚鰓花圃平台分岔路,改往老樹休憩區下行,沒想到這小小的鯉魚山,竟然有那麼大棵的老樹,老樹休憩區主要是一塊平台,環境打掃維護很不錯。
離開老樹休憩區續行,來到鯉鰭觀景台,可下望公教會館市區。
順著鯉鰭步道下至宏聖亭,步道口處有鯉魚山導覽圖及雕像,龍鳳佛堂雕像紀念碑,碑文書有「道登彼岸」。
宏聖亭下望台東舊火車站,目前舊站規劃成鐵道藝術村,現場保留了車站、月台、機關庫、三角線迴車道、轉車台、貨運倉庫等早期台鐵車站風貌。
宏聖亭旁為龍鳳寶塔,寶塔主祀地藏王菩薩,寶塔旁則是佔地最廣的龍鳳佛堂,其主祀為觀音菩薩,1F 有古文物展示室,佛堂當初在整地興建時, 挖出新石器時代的石板棺、石器、陶器等,被命名為鯉魚山遺址;遺址文物與卑南文化遺址出土文物相似。
鯉魚山由鯉尾至鯉首整個逛一圈,大約只要 1 個半小時就足夠,參加完會議後趕搭普悠瑪自強號回台北,這時才發現,原來普悠瑪自強號有餐桌耶, 普悠瑪自強號跟一般自強號差別,普悠瑪自強號比較顛簸,一路搖晃急速行駛,若需要平穩安靜,那還是搭一般自強號比較適合。
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