小恐龍遊記相簿
補充照片 台北大漢溪人工溼地旅遊 - 由淡水碼頭至大漢溪人工溼地
2010.09.23 將要改制成新北市的台北縣政府,近幾年來在大漢溪流域推行溼地建設,用最自然的工法來過濾都會的癈水處理, 大大減少了癈水處理的成本,也順便造就了溼地的自然生態環境,為了讓民眾們更瞭解溼地保護的重要性,舉辦了一連串的溼地教育, 今天這個由淡水開始的行程,可是預約排了很久才排到,這幾天的天氣狀況很不好,好在今天老天爺非常的賞臉給了個晴天, 而船行的流域有潮汐的因素,因此由淡水碼頭開船的時間是不等人的,一下了淡水捷運馬上快步前往淡水碼頭集合點報到。

淡水碼頭個人只有搭船到對岸八里過,今天要一口氣行駛內河道至大漢橋的溼地碼頭,對我們來說是新的體驗, 活動單位將參加的民眾平均分配至二艘遊艇,我們搭的是灰色那一艘,得借由藍色遊艇的甲板穿越過去搭乘。

遊艇出發囉,回頭望向出發的淡水碼頭,淡水河經過多年的整治,現在的淡水河已不再是昔日污臭的淡水河,坐在遊艇的後方, 遊艇的雙馬達激起一陣陣的浪花,完全沒有聞到難聞的臭味,只有河岸兩旁的美景風光。
今天的風算是不小,但是我們乘坐的遊艇並不覺得搖晃,一路的直往淡水河上游行駛,淡水河口的左岸八里及右岸淡水已漸漸遠離, 藍天白雲與淡水河連接在一起,這景色還真是不錯。
每一艘遊艇上都有一位導覽人員,一路的進行介紹及解說,怎麼感覺船體有點向右傾斜,原來大家突然的靠向右邊靠,造成船體右傾, 操控遊艇的駕駛連忙要求大家坐回原位,必竟這是一艘小遊艇,保持遊艇的平衡才能保有安全。
左岸八里最醒目的觀音山。
穿越過紅色的關渡鐵橋,由河道往上看橋體及橋墩,那個新鮮度果然是不一樣。
位在關渡碼頭的內河道觀光渡輪大河之戀皇后號。
清理垃圾的工作船。
台北士林社子跨越淡水河連接蘆洲的重陽大橋。
最近才通車的新北大橋,為台灣的第八座斜張橋,主要連接台北縣三重市二重疏洪道兩岸,為新北環河快速道路的一部份。
位在華江橋下的溼地碼頭到囉,此區域為大漢溪與新店溪匯流入淡水河之處,簡易的碼頭可以見到前幾天颱風所帶來的垃圾, 這些飄浮在碼頭岸邊的垃圾,可能要花數天才有辦法清理乾淨。
在華江橋下溼地服務中心旁,有養殖一批羊群供民眾餵食觀賞,不過餵食時請依照規定,不要亂餵食不適合的食物。
華江橋下用貨櫃所組合而成的服務中心,肩負起大漢溪人工溼地區域的維護及導覽工作。
服務中心內有大漢溪目前人工溼地的規模介紹,還有溼地教育性質的影片可以觀賞,以模型所示的大漢溪沿岸人工溼地, 由華江橋區域開始一路到城林橋,一共有八處(華江、新海一、新海二、新海三、浮洲、打鳥埤、城林、鹿角溪)的人工溼地。
在服務中心分配了電動車輛及導覽解說人員後,大伙上車往指定的人工溼地區域前進,搭乘這電動車行駛在河濱車道上, 穿梭於各期人工溼地園區內,沒想到這河岸人工溼地建設的那麼好,除了淨化水質環保功能以外還保有生態及休閒。
我們這一車被分配到新海二期人工溼地區,電動車載運我們至目的地後,大家開始步行及跟隨導覽人員參訪,聽解說人員說明才了解, 早期規劃是將污水經由污水處理廠處理後,再排放入外海,後來發現這樣子不行,因為如果所有的都會癈水都導流到污水處理廠, 那淡水河將會呈現乾枯的狀況,因此才改進到利用大自然的力量,將癈水經由設計過的人工溼地,進行水質的淨化後才排入河川, 如此的做法不僅大大減少了處理成本,也讓生態環境有了保護的作用。
人工溼地水質淨化池旁最常見到福壽螺卵,對付福壽螺的作法是,卵怕水所以一段時間後,讓池水淹覆福壽螺卵,讓其無法孵化, 對於孵化的福壽螺需要有水,池水乾枯也就無法成長。
跟隨導覽解說人員繞行人工溼地一圈後,再度搭上電動車返回華江橋溼地服務中心,台北縣政府為了鼓勵民眾參予瞭解人工溼地, 所有參加的人員都會贈送一個水鳥吸水杯墊,是用鶯歌的陶土所製成的,非常有紀念及實用性質。

華江橋溼地服務中心,有免費的接駁巴士可接送至新埔捷運站或台北縣政府,想要瀏覽大漢溪人工溼地景觀的網友, 可以好好的利用其免費接駁交通工具。

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