其他的照片 | 南投旅遊(南投酒廠/九份二山地震景觀區/明潭電廠/集集風景區) |
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2005.02.10 農曆過年老天爺不給北台灣好臉色看,那總可以往中南部一帶跑吧,心裡盤算著如何安排,
乾脆就來個三天二夜行程好了,除夕要吃團圓飯,初一聽說要拜拜,那就初二出發好了,人家是回娘家,
我們則是去旅遊,一大早相約於板橋新埔捷運站集合,兩部車子,已有一部車子偷跑走中山高速公路,
那我們這一部就選走國道 3 號高速公路,結果發現中山高車流較少,偷跑的那部車子已經殺到關西去了,
我們卻還在三峽附近,看來大家對北二高比較有興趣的樣子,兩部車子另約定中午於南投中興新村會合,
車過清水休息站後,收到另一部車說過烏日遇車潮,呵~那我們就先選個交流道,避開那二高的車潮,
原計劃是下龍井交流道,改走 136 道路至南屯,再接台 63 中投公路直入中興新村,結果陰錯陽差的,
跑到了台 14 道路,多給他繞了一些路才到中興新村,原本想說中興新村有個大公園的,結果是大失所望,
公園不大,就位於在舊省政府前圓環旁,印像較好的是道路兩旁濃密整齊的樹木。
中午大家肚子也有點在抗議了,剛好瞄到圓環旁有家叫老夫子麵店的,想說大過年的,不知道有沒有開店, 再看看周遭環境,見不到有任何的店家,好吧!那就是他了,過去一看有開店,店內生意還不錯, 大家點了自己想吃的麵食,個人感覺上不是很好吃,價錢上還算平價,沒有在大過年裡大開殺戒。 | |
吃飽飯大家商議先到那一站觀光,剛在圓環時有看到往南投酒廠的指標,再翻開中台灣觀光地圖瞧一瞧, 南投酒廠也是一個景點,那就是他囉,一路跟著指標行走,再一路的詢問路人(指標會突然消失不見), 總於來到了南投酒廠,一進酒廠馬上被那超級大酒桶給吸引,雖說南投酒廠也是南投的一個重要酒廠, 但遊客感覺不太多,一般遊客可能都往較知名的埔里酒廠去吧,爬上樓梯先到二樓的簡報室看一看資料, 裡面較吸引我的是放置了數個空酒桶,打開空酒桶的木塞往裡頭一聞,天啊!好濃的酒氣喔, 對我這個不喝酒的來說,聞多了可能會昏吧,而一入酒廠就看見的那個大酒桶建物,其實是販售中心啦, 裡頭販售酒類的製品,也開放讓遊客品嚐各類的酒,若你是好酒之徒的話,可能會在裡頭喝到醉哦。 走出大酒桶販賣屋,站在二樓往酒廠週遭一掃瞄,發現酒廠內有規劃一些景物,但是好像疏於維護的樣子, 有些景物設施看起都快荒癈掉了,若南投酒廠想要發展起來,對於酒廠內的一些景觀可是需要加把勁維護。 | |
接下來行程將安排來去九份二山,看看九二一地震所造成的一些景觀,但是由南投酒廠要怎麼去九份二山, 跑到酒廠門口的警衛室詢問路線,由此走山路經中寮到九份二山可以,但是山路的叉路支線很多, 警衛建議我們由埔里走,但以目前的時間走回埔里,一來浪費時間路程,二來又會遇到大量的車潮, 經過討論後我們決定試試走山路,很幸運的一路上皆有往九份二山的指標可依循,而且山路還舖有柏油, 道路並不會比平面道路難走,只是山路給他彎來又彎去的,車子坐久了,也是會給他有點點的昏車現像, 車行至往九份二山堰塞湖的叉路口,我們選擇先往九二一爆發點看看,打算回程再走往堰塞湖, 此時節應是梅子開始結果的季節吧,沿路上皆可看到一棵棵待結果的梅子樹,當然梅花更是不計其數, 就在一個轉角處,發現到山櫻花都開了,是粉紅色的山櫻花,大伙停車下來活動活動,順便欣賞山櫻花。 | |
山櫻花樹下休息一陣子,繼續上路往爆發點前進,沿路亦有數輛車子跟著前往,突然之間大家都停了, 原來前方道路無法通行,咦!記得以前來時是可通行的,怎麼前面有一堆土石擋在道路的中央, 好吧,即然碰到土石擋道,車輛無法通行,那總可以下車靠兩條腿吧,主意一打定,大伙下車準備步行, 算算走個 1 公里多即可到達,其他車子見我們如此的盤算,也想要跟著我們步行,即然如此就同行吧。 | |
大伙帶著隨身水,順著覆蓋道路的土石走去,這土石覆蓋區已長出了不少芒草,看來是有一段時日了, 怎麼道路工務人員不來清除呢,正納悶著道路狀況,突然眼前的景像讓人明瞭了事情的真象, 原建築在大崩壁上的道路全不見了,仔細一瞧道路中斷的崩落區,隱約可見到舖有柏油的路基塌在其中, 看來原道路遇到大山崩了,連帶的將整個路基都崩塌掉,試圖找出可繞過山崩的路線,結果是找沒有, 這下子爆發點去不成了,看著這一大片的大崩壁,大自然的力量實在真可怕。 | |
正打算回頭取車,站在崩落的道路上,正好可以遠望山下的堰塞湖,這堰塞湖也是九二一大地震的傑作, 地震時將大量的土石,硬生生的堵住山谷溪流,於是就形成了目前的兩座堰塞湖,記得以前來時, 還是從兩座堰塞湖中間道路過來,現在堰塞湖也規劃成了景點,這兩座堰塞湖之間的道路, 我想應該也無法行車了才對。 | |
震央爆發點去不行,那就折返往山下的堰塞湖及紀念碑前進,車行來到往堰塞湖的叉路前車突然停止,
駕駛下車看了一下路直說無法通行,心裡納悶著,以前我就是由此支道路上來的,怎麼現在無法通行,
難不行這一條道路也毀了,結果搞了半天,原來是因為坡度較陡,駕駛沒有到前頭去看實際的路況,
結果看到了旁邊的農路,真是讓人虛驚一場,以為要走回頭路了。
車行至堰塞湖景點,大伙下車活動一下筋骨,這裡還不錯,有設置廁所供遊客使用,堰塞湖旁有座小土丘, 該土丘為一座紀念平台,該平台座落的位置,地震前是有一叫長石巷的客家小村莊,整個村莊在一夕之間, 全被土石給淹蓋掉,目前所踩踏的地面,和當初的地面相差有二百公尺之高,而在山邊少數的屋舍, 更有被拋到百公尺遠的地方,站在這紀念平台上,亦可展望那光禿禿的大崩壁。 | |
可惜九份二山震災紀念公園的爆發點無法過去,看看時間也接近黃昏了,下個行程點為集集風景區, 大伙二話不說立即上車往埔里方向下山,在下山的途中,突然見到了好大一片梅園,整個梅園開滿了梅花, 如此的美景怎能不吸引人,停車停車,到梅花園裡欣賞欣賞一下花海。 | |
離開九份二山後往集集方向行車,沿途的景色真棒,路經過明潭水力發電廠,這裡又是一個風光明媚的景點, 又忍不住停車品味一番。 | |
車行進入集集,這集集鎮讓人印像深刻的,無非就是集集火車站了,經過了九二一大地震的洗禮後, 整個集集鎮可是轉變了風貌,經過整體性的規劃建設之後,變得非常有看頭,算是發展的很成功, 同樣是支線鐵路的景點,平溪與內灣的建設程度,皆無法和集集的美侖美奐相比,鐵道旁規劃有自行車道, 遊客可於火車站附近租用自行車,或者是電動車來代步遊歷集集,由於集集晚上有舉辦燈會,因此車輛管制, 無法直接前往火車站,以目前人潮來看,也是不宜開車至火車站,選擇將車停放於鐵道旁的路口, 打算沿著鐵路走訪至集集火車站。 | |
走在鐵道旁的人行道上,經過設計的街燈已亮起,前方鐵軌旁發現有間房子一直在冒煙,吸引著遊客的目光, 等走近一點一瞧,原來是一間富有田園風味的餐飲店,店外使用大量的水霧製造效果吸引遊客,再往前走, 哇!好美的噴池花園,庭院式的花園,花草樹石水搭配的剛剛好,真是視覺上的一大享受,在往前走一會兒, 聽見了轟隆隆的車聲,忍不住越過鐵軌進入一瞧,原來是小型的四輪越野車,有個小伙子超利害的, 一路在規劃的路線裡殺彎飛躍,看來應是老闆的自己人吧,玩給你看,讓你也想要嚐試看看,這種小賽車, 記得去關島時我也玩過,加速過彎時的離心力,真的是很刺激的,一開始玩時也沒預料到離心力那麼大, 油門猛踩的過彎追朋友,結果卻也嚇到了自己,第一次感受到那所謂的G力。 | |
接著吸引我注意的是一間風車造型的房屋,走進一看才知道是一間餐廳,看著屋外貼著的優惠公告, 自助式吃到飽,一人只要 200 元,讚喔!坐在這風車屋裡用餐,想必別有一番風味,當下打定主意, 晚餐就到這風車屋裡解決,而風車屋前則有人設置彈跳設施,供遊客付費體驗那彈跳的樂趣。 | |
繼續沿鐵道行走,走進了集集火車站的月台,突然聽到車站的人員在大叫遊客離開,因為有火車要進站了, 但仔細一聽是沒買票的快離開月台,這就給他怪了,我們順著鐵道一直走進來,這時候車站人員罵我們走開, 這不是很奇怪嗎,他老兄是怕我們坐霸王車嗎?若不希望遊客一路遊逛進入月台區,何不在進入車站範圍前, 立一告示知會遊客,如此莫名其妙的被罵,聽了實在很不爽,離開鐵道由小柵門翻出,火車站前人潮不少, 火車站前也掛了不少應景的燈籠,可能跟晚上的燈會有關係吧。 | |
火車站前好熱鬧哦,想說也來去看看燈會,由車站前的馬路走去,唷!前方整條馬路掛滿了造型燈, 兩旁則都是小攤子,原來這裡是夜市啊,這裡真的不輸給士林觀光夜市,小逛了一下夜市,也該是晚餐時刻, 經過一陣討論,決定前往風車屋中用餐,今天晚上就借宿隊員宏安雲林老家,所以也不能夠混的太晚。 | |
來到了風車屋餐廳,哇!好特別喔,是吊椅耶,這輩子還沒在吊椅上用過餐,今天就來體驗一番吊椅用餐, 我們挑了兩桌吊椅的地點,個人點了一份主餐蜜汁雞腿,其他的小菜,飲料,點心,水果皆要自己取用, 而風車屋二樓的佈置又別有一番風味,典雅富有藝術氣息的佈置設計,在此園地裡靜靜的用餐,也很不錯, 至於食物好不好吃呢?嗯~還好啦。 | |
用過晚餐後小休一下下,雖然集集還有不少的景點,不過那也要白天才有得瞧,明天行程要下至台南焢窯, 還是早一點到雲林借宿處休息,於是由名間交流道上二高,再由竹林下接 154 道路前往雲林西螺, 到了友人雲林老家,友人的阿公及阿媽超好客的,一下子拿出北港有名的蠶豆及麻花請我們吃, 一下子又開始泡茶請我們喝,巴不得把所有的食物都搬了出來,深怕招待不周,一直招呼到我們回房休息, 實在是很感謝宏安的阿公阿媽的熱情招待,我們四個男生睡一間,四個女生則是睡另外一間,或許是累了, 大家一上床沒多久就呼呼大睡去囉。 | |
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網友:CHANG === 留言時間:06-01-31
很棒的旅遊紀實! 可以出版旅遊導覽書籍呦!
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網友:skr === 留言時間:06-02-01
CHANG 網友您好, 謝謝你的鼓勵. |
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