搭台北捷運到紅樹林站轉淡海輕軌，原本是打算搭到淡水漁人碼頭站，但是現場搭車的人很多，淡海輕軌目前分為綠山線及藍海線，這兩線有個共同的站點濱海沙崙站，即然大家都擠藍海線， 何不改搭綠山線到濱海沙崙，由沙崙路下坡步行1.5公里到淡江大橋，千算萬算結果當日全是發藍海線，還是乖乖的跟人群擠上車，但還是選擇在濱海沙崙站下車，輕鬆步行方式前往淡江大橋， 因為沿途有不少店家可吃可喝，若直搭到淡江大橋活動會場，不僅人擠人想吃想喝還要排隊。

接近淡江大橋前，就見到橋面上滿滿都是人，通橋前的活動已辦了多場次了，沒想到熱度依然如此，來到沙崙端的上橋路口，高架標示著「台61快速公路起點」，這台61快速公路往北延長至此， 橋梁管理中心尚未開放，淡水沙崙端車道橋面上，是整排的活動攤位，接近橋身中心點前，則有活動舞台進行著表演，大家全都好奇的觀看拍照，看看那有點爭議的機車道，人行自行車道沒開放， 但可以看出很寬廣，淡江大橋是規劃為鐵公路共用橋，車道總共有10線道，左右各有5線道，中間目前是公車專用，將來要給淡海輕軌用，接下來是2線快車道，1線機車道，最後是人行自行車道， 這座橋號稱為全球最長的單塔不對稱斜張橋，也是台灣最長的斜張橋，是由被譽為建築女王的札哈哈蒂所設計，並且為最後的建築設計遺作。

經淡江大橋跨越淡水河來到八里端，八里端由道路匣道下八里北堤接八里十三行文化公園，下匣道途中可見到一座軍營，這八里北堤又稱紅色海灘，位於台北港及淡水河口一帶，是國軍防衛中樞、 反制共軍登陸的關鍵戰略要地，因此佈有重兵防衛要塞，由俗稱關渡師的陸軍關渡地區指揮部負責；順著八里區忠孝路步行，原本打算在此搭公車，但一看到一大堆人在排，在看車班還要很久， 改步行到中山路一段的挖仔尾搭公車，這裡公車班次及路線多，等沒多久就搭上704公車至台北捷運蘆洲站。

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