台北石碇冷飯坑古道訪石厝聚落順登楓子林山

補充照片	台北石碇冷飯坑古道訪石厝聚落順登楓子林山
	2010.03.31 最近幾次到訪宜蘭，都是經由深坑及石碇上北宜高速公路，因此每次都會經過石碇休息站，而在石碇休息站的對面，老是見到一個指標寫著冷飯坑，看久了也就習慣，直到最近 Tony 的自然人文旅記發表一篇冷飯坑古道，才又引起了我的好奇。經由網路查閱相關資料，果然石碇有冷飯坑聚落，其位置就在石碇休息站的對面，而石碇休息站的區域為楓子林，這二個地域同屬於豐林村管轄，而豐林村的名字是由楓子林而來，昔日楓子林有渡船口，為淡水河流域最內陸的渡船口，掮負起石碇及坪林的貨物轉運站任務，可見得當初此地應該是很繁盛的，而北深路與楓林橋之間的土地公廟，則是昔日楓子林代表物楓樹王所在位置，後來楓樹王遭雷極後只留下現在的土地公廟，楓林橋也是後來改建成水泥橋的，昔日是一座楓林吊橋。
	從道路往冷飯坑指標方向望去，你一定不相信裡面有路，直覺上是私人的莊園，不用擔心誤闖私人庭園，給他走進去就對了。
	果然在民宅的旁邊是有步道，而且步道口外還有路條在飄呀飄的。
	水泥步道進入山徑步道一小段後，接上了古樸的石階步道，沿路都有路條指引，其實也不需要看路條，因為路跡非常的明顯，舊石階步道緩緩而上，沿途有許多的小花小草可看，前方發現有二位登山客，正在沿途採集一些植物，寒喧了幾句後先行。
	約十分鐘的路程，就來到有基點的平台，說他是山頭並不像，此顆基點為景美溪水源點，此地標高 125 公尺，若要說他是山也行啦，位在土城的冷水坑山不也是在山徑中途，所以稱此地為冷飯坑山也對。
	離開冷飯坑水源基點，繼續行古道上行，同樣約十分鐘路程，來到了一個越嶺點，樹幹上釘有指標牌，右行通往楓子林山，那這個越嶺點就叫做冷飯坑嶺好了。
	從冷飯坑嶺下行約五分鐘路程，會遇到第一個叉路點，此叉路點只有路條沒指示牌，右叉路是通往菜園，左路徑才是冷飯坑古道。
	過叉路沒多久就接到癈棄的聚落，這裡應該就是所謂的冷飯坑聚落吧，過石板橋進入石厝聚落。
	雖然說冷飯坑石厝聚落有點癈棄了，但怎麼還會有電錶啊，而且還是新安裝不久的，看了一下電錶裡的磁圈有在轉，那代表這電力是有在使用，真是奇怪了，不知道這電錶的電力是用在什麼地方。
	聚落裡最完整的一間石厝，也發現安裝有電錶，但外面整個都封起了，還會有人在使用嗎？這讓我想起了瑞芳猴硐的小粗坑古道，在小粗坑古道中，也有小粗坑石厝聚落，當時也是呈現癈棄狀態，不過後來陸續有人整修進駐，或許這冷飯坑石厝聚落，將來也會有人整修，將其發展成冷飯坑古道與外按古道之中繼站。
	離開石厝聚落沒多久，遇到第二個叉路點，此叉路點有路徑指示牌，直行通往外按古道（淡蘭古道石碇段），右上往楓子林山。
	由叉路口一路直上山徑，此山徑可就不像冷飯坑古道那麼好走了，有時還需要攀爬拉繩一下，約二十分鐘左右上到山頭，山頭上沒有任何基點，只有靠崖邊有顆大石頭，中間樹幹上結滿了路條，這裡就是楓子林山，此地標高 300 公尺。
	站在楓子林山的大石上，可以下望石碇休息站區域，原來石碇休息站對面的山頭就是楓子林山。山頭旁發現有路徑指標，繼續循山徑而行，將可通馬場至烏月山，不過這不是今天的目的，依原路下回到冷飯坑古道叉路，今天也不續往外按古道，循原路回到石碇休息站打道回府。
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