一早前往上海地鐵花橋站，計劃上先到川沙站酒店放置行李，因此需由地鐵江蘇路站轉地鐵 2 號線，雖然地鐵路線圖上標 2 號線可直達川沙站， 但實際上需在廣蘭路站換車廂，有點像是台北捷運要搭到新北投站一樣，要先在北投站換搭車廂，最後終於在中午以前到達川沙站，並且順利放置行李。

搭上海市地鐵時，發現車門關閉有點不人性，以台北捷運來說，駕駛會下車觀看整個月台情況，再進行關閉車門動作，但上海地鐵不搞這一套， 駕駛就在駕駛室內，車門的關閉是定時的，管你上下車了沒，時間一到就嗶聲準備關門，如此做的好處是，上下車的時間好控管，這對非尖峰時段及一般人而言， 是可以應付的，但尖峰時段就完蛋了，來不及跳上下車，請搭下一班或至下一站再回來，個人就在地鐵 11 號線要換 2 號線江蘇路站遇到，真有點不爽， 前面是一位行動不便有殘疾者，也托著行李準備下車，因為行動不便，下車的動作就較緩慢，結果輪到殘疾者下車時，突然嗶聲車門準備關閉， 前方殘疾老兄兩腳正跨在車箱與月台間，幹！真的好危險，好在月台有人拉了對方一把，否則就會被車門給夾到，個人當然就是乖乖搭到下一站， 再轉搭回上一站江蘇路站，這樣的關門方式真的很不人性。

上海地鐵雖然設置有愛心位，而且也有用顏色區分，在台北我們都會主動的不去使用，但是在這裡，愛心座的區別有跟沒有一樣，反正一上車有座位就坐， 身有殘疾或是老人小孩行動不便者，看到如同看不到一樣，屁股動都不會動，反而是一般座位的乘客主動讓位，再來是明明有規劃排隊，但就是有人不排， 車子一到就往前擠，是在擠什麼搶什麼啊，最另人受不了的是，講話都是大嗓門，整個車廂吵死人了，講話一定要用喊的嗎？

預先在網路上查找上海狀況，上海市目前擁有四大副中心，分別為真如、徐家匯、花木及五角場，前一天下午，已預先搭地鐵 11 號線逛過徐家匯， 徐家匯果然是繁華商業副中心，而同在地鐵 11 號線的真如，則是交通樞紐副中心，交通樞紐個人沒興趣，因此自動忽略，而花木則是高尚住宅副中心， 這個有興趣，排入地鐵行程中，五角場是新興區域，由文教發展到綜合性的副中心，這個也排入行程，黃埔江的外灘及南京東路，是夜上海的精華點， 再加上豫園城隍廟、靜安寺及世博館園區，這樣會不會太貪心了，短短一天的時間，想要把上海的精華點逛透透，而且全程採用地鐵方式。

來到地鐵龍陽路站，這裡擁有浦東機場直達龍陽路站的磁浮列車，聽說上海磁浮列車時速可達 430 公里，不過我們並沒有急著體驗，因為跟我們行程方向不對， 這裡還有座磁浮交通科技館，相當然就是介紹磁浮列車的種種，但是進入需要門票，而我們在這下車主要是要換地鐵線，前往地鐵 7 號線的終點花木站。

來到地鐵花木站，這裡就是號稱高尚住宅的副中心，一出站看到的是一條條綠蔭的大道，上海擁有 17 個展廳的新國際博覽中心也在此，目前正值中午用餐時間， 跟隨著當地人用餐路線，來到了博覽中心對面的商場，原來這裡有一座美食廣場，是這地區主要用餐的地點，我們選了一家看起來較特別的店家， 是一間專賣健康料理的快餐店，進到店內要點餐時我們傻眼了，什麼？點餐要用微信瀏覽菜單訂購，台灣並不流行微信，所以我們那來的微信可用， 只好拜託店員代為下訂，個人點了一道較輕淡的餐點，這裡用餐環境確實是不錯，餐具也採用即時消毒方式供給，很有特色的一家店。

來到地鐵耀華路站，這個站主要就是上海世博園區，地鐵站的出口就有規模化的建築體，一路延伸到世博園區的商場，裡頭還規劃有台灣美食廣場， 遠遠就可看到紅色方型的中國館，世博園區真的是太大了，只能採蜻蜓點水般的帶過，完全沒有想要進館參觀念頭，這世博園區就等同台北的花博園區， 博覽會展後，留下的館場做為其他展示用途。

來到地鐵靜安寺站，主要目的就是看看大陸的佛寺，在台灣，佛寺宮廟是百姓心靈寄託處，在大陸則是賺取觀光財地方，話說要看看靜安寺佛寺， 請購票人幣 50 元，我哩咧的，風土民情不同，但老子也不是非要進去，不過就是佛寺，如果說採樂捐香油錢方式，個人還可接受，但這種死要錢的感覺， 個人就不敢領教，直接閃人不進去，更好笑的是，佛寺的開放完全按照上下班制處理，下班後大門關閉明天請早。

上海地鐵龍陽路站位置 31.202753, 121.556164 、 上海地鐵花木站新國際博覽中心位置 31.210788, 121.562361 、 上海地鐵耀華路站位置 31.178616, 121.494488 、 上海世博園區位置 31.184616, 121.491473 、 上海地鐵靜安寺站位置 31.223212, 121.446387