| 其他的照片 | 南雅村石梯坑古道行 |
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 | 2004.01.07 在生日前，送給了自己二條古道，一是大屯溪古道，二是今天的石梯坑古道， 東北角的南雅漁村，已不知到訪幾次了，就石梯坑古道這條一直沒去，總覺得不太完整， 而一些組織的健行活動，每週都會出現石梯坑古道行程，這就更加引起本人的興趣， 一定要去探訪一下，為什麼這條古道那麼熱門，同樣的騎上我的愛駿由中和直往東北角跑， 出門時天候是陰天，算算應該是不至於會下雨吧，車行到南雅村的石梯坑古道入口處停車， 看一下時間是下午一點，估計來回花費 4 個小時，也就是掌握在下午五點前回到登入口， 否則再晚下去就天黑囉． |
 | 由濱海公路轉入往石梯坑古道的產業道路，走沒多久就看到一扇鐵欄杆，欄杆的外面告示著， 裡面為水源保護區，禁止入內，違者法辦，有沒有搞錯，這是古道入口耶，瑞芳公所在搞什麼， 管他的走進去再說，喔！原來裡面在做壩堤工程，我咧！這不是更加破壞水源嗎？ 站在壩堤旁望了一下如何進入古道，哦～看到對岸綁有許多路條，坡堤也繫著一條繩索， 看來那裡就是進入古道的路徑，二話不說沿著壩堤渡溪到對岸． |
 | 沒錯啦，這裡應該就是往古道的路徑，何謂古道呢？古道並不像現今登山步道一樣， 以登頂攬勝為目的，而是在兩地之間取便捷且最短距離為訴求，因此不刻意繞至山頭， 通常是在接近稜線的下方坡面，避風而行，因此，古道與溪流關係極為密切。 同樣的，石梯坑古道也是沿著溪流而行，有時需來回渡溪閃避岩壁或進行高繞， 一走進古道中，馬上就置身於濃密的樹林裡，不久就接上了溪流． |
 | 石梯坑古道的溪流景觀感覺不如大屯溪古道，或許是因為地勢的關係吧，只有在要渡溪時， 才會較接近溪流，否則大部份則在高繞的狀態，當然還是沿著溪流而行的． |
 | 石梯坑古道的溪流景觀，同樣是擁有清澈的溪水及溪潭． |
 | 渡過三次溪流後，漸漸爬升到了一定高度，此時回頭將可望到太平洋． |
 | 於古道中途發現藍天隊 93.01.04 新踏查的路線，好奇之餘也跟著新的路線走了一趟， 由於是新闢建的山徑，路不太好走，一路陡上到了一處山頭後，轉下到一處寬闊樹林， 唷！沒想到還有這樣的景觀，在寬闊樹林的中間一棵樹上，看到了藍天隊釘的告示牌， 呵～藍天 93.01.04 踏查的路線，我 93.01.07 就來到訪了，真是夠幸運的， 原本想說這裡有路可接石梯坑古道主線，結果到了這棵釘有告示牌的樹後， 遍尋不到任何的路條指引，看來還是原路退回好了，雖然有看到經開山刀整理的路徑， 但獨自一個人，還是不要太冒險才好． |
 | 退回主線後，繼續古道的旅程，每到一處叉路口，皆可看到藍天隊留下的指示牌， 所以不用怕會迷失方向，只要跟著指示走就對了． |
 | 最後經過和南子吝山的叉路口後，隨著指示牌來到了古道的地標物土地公廟， 有土地公廟的地方，那就代表了該地區曾有人居住活動過． |
 | 穿越土地公廟後，繼續往草山戰備道爬升，中途一處沒樹林遮擋的山徑，展望非常不錯， 一眼就認出前方那一片的山壁，那不就是半平山嗎，遊山玩水探訪隊就曾到訪過了， 當初是由金瓜石上茶壼山，再沿著芒草稜線上至半平山稜線，一路循稜到草山公路， 再由草山公路走金瓜石古道下黃金神社，最後回到金瓜石車站． |
 | 今天的目的就是經古道走到草山戰備道，再原路回到停車處取車，回程花的時間較少， 很快的在下午 5 點前就回到南雅了，此時也正要接近黃昏時機，可惜今天是陰天， 沒有落日可欣賞，照片為由南雅奇岩處望向南雅漁村，遠方海上的小島就是基隆嶼． |
 | 和預定的下午 5 點半回程還有半小時，呵～那就來望望大海，看著寬廣無邊際的大海， 不算小的海風，引導著海浪沖衝岩石，激起了白色的浪花，遠方大海有漁船在穿梭著， 腦海裡思考著某些事，也如同這大海一般，沖激著我的思維，算了，別想那麼多了， 拍張照片留個影好了，回程一進入八堵及汐止，不會吧，怎麼這裡在下雨，汐止一帶， 真是多雨的地方． |
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