小恐龍遊記相簿
補充照片 新北烏來桶後越嶺步道新的高繞山徑及舊的水路溪道
2020.08.01 看烏來地區預報降雨率不高,準備前往烏來桶后溪遊山玩水一番,桶后林道風災後封閉一段時間,最近才聽聞桶后林道全線已可通車, 趁著颱風季還沒破壞前,趕緊先行體驗一下新山徑,下次若又風災的話,又不知道會封閉到何時了。

由中和經新店往烏來騎行,至烏來老街後循台九甲線轉往孝義,至「孝義派出所」先休息一下,順便上上廁所,面對孝義派出所的右方產道為「內洞林道」, 左方則為「桶后林道」,進入桶后林道後一路到達「孝義苗圃」,這裡設有車輛管制站,守衛保全詢問是否要進入林道,拿出登記簿填寫車號及人數後, 告知裡面很熱鬧,有上百輛車在裡面,心想桶后林道那來的腹地容納,那不就塞爆不得動彈了;中途林道旁的「桶后瀑布」,瀑布的水量還很充沛, 目前林道尚未被水泥化的桶后溪支流。

桶后林道可通車終點在 13KM 處,途中有遇到七輛計程車開出,看來是有團體包車越嶺至宜蘭礁溪,接近林道通車終點前,遇到了數量驚人的單車隊伍, 原來守衛大哥說的百輛車,指得就是單車團體隊伍;林道通車終點為「桶后環境中心」,空地區域已停滿了車輛,後方柳杉林的營地區,則有一群野營客。
由桶后環境中心下往桶后溪灘地,清澈的溪水平緩流過,溪流上方的吊橋為「桶后吊橋」,是台電保線專用的吊橋,過吊橋後有台電保線人員的臨時宿舍, 亦可登往鳥嘴尖,目前是損壞禁止通行的狀態。
桶后吊橋入口的對面,就是桶后越嶺的步道口,其步道全長約 7 公里,循著桶后溪一直上溯至鞍部,將可越嶺至宜蘭縣境的礁溪。
初期的越嶺道主要伴著溪岸平緩上行,這桶后溪經多次的整治後,沿途是一座座的人造攔砂壩,而匯入桶后溪的的大支流,也是相同的命運人工化壩堤, 這條大支流水泥橋前,有往「大礁溪山」的指標,約 120~150 分鐘可登臨大礁溪山。
桶後溪沿途的攔砂壩人工瀑布
桶后越嶺步道中途往「小礁溪山」的登山口,指標上寫時程約 150~180 分鐘。
步道來到高繞山徑起點,左邊小徑是通往溪畔的平緩溪道,右上是新舖設的高繞山徑步道。
高繞步道與舊林道交會點,左方的杉木林道前後都會遇到渡溪點,若溪水不高也不急時,是最佳的越嶺步道捷徑。
這條高繞山徑舖設完善,沿途又有繩索輔助,步道施作的很不錯,雖然陡上又陡下的,卻不會難走,路程上會增加個十多分鐘。
步道由最高點一路陡下,老實說,若回程要再走一次長陡上,那個心理是會有感覺的,步階來到三層樓高的鐵梯棧道,峭壁山徑至此經由鐵梯下接主步道。
三層樓高的鐵梯棧道旁,有條小支流的溪瀑匯入主流桶后溪,原來這條高繞山徑,主要就是在閃避峭壁瀑布段,當桶后溪的水流高漲時,就只能走高繞路徑, 除非想要渡溪溯行溪床,那就可以從鐵梯前沿著溪床下溯,不過是 5 分鐘的水路,就可接回溪畔的舊林道。
高繞山徑後的主步道,一路伴隨著桶后溪平緩上溯。
架設有木棧道橋的步道段,感覺這木棧道橋也是新整修過的。
越嶺步道約 3KM 左右的吊橋,這座吊橋同樣是台電的舊吊橋。
這座台電舊吊橋損壞嚴重,同樣是禁止通行。
大石堆疊墊高的溪岸步道段,這一段的溪谷景觀很棒,可惜個人拍不出感覺。
越嶺步道進入最後的杉木林,穿越杉木林後步道將一路上溯至鞍部,中途有登往烘爐地山的岔路山徑。
回程來到嶺越步道鐵梯高繞段,今天的桶後溪水流平穩,決定棄走高繞改行水路溪道,經由溪床繞過峭壁瀑布段,再接回到舊林道路徑,中途不回主步道段, 繼續渡溪經溪床下溯桶后溪,於桶后溪支流處回到越嶺主步道,完全的閃避高繞段,一路回到桶后越嶺步道口,完成今日的遊山玩水桶后越嶺行程。
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