| 補充照片 | 花蓮玉里安通越嶺古道西段至稜線觀景台 |
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 | 2020.09.17 離開瓦拉米步道後，順著台 30 線玉長公路向東行，在進入玉里大橋前轉往中城國小校門，主要是來看看創意的立體 3D 彩繪，3D 彩繪到處都有， 何必專程來此看，個人覺得這個創意很不錯，會讓路人願意走有趣的斑馬線，沒錯，就是 3D 彩繪的斑馬線，看起來就像是飄浮空中的斑馬線。 |
 | 回到玉長公路通過玉里大橋，一路往安通溫泉方向騎行，是要去泡溫泉嗎？非也，是要去登臨安通越嶺古道，一條橫越海岸山脈，連接花蓮及台東的聯絡道， 路經安通溫泉區來到富祥橋，富祥橋的橋頭即可看到指標，安通越嶺古道左行產業道路進入，主要沿著安通溪的左岸上行，岔路口的地方立有指標指引， 因此不會走錯產道，途中來到一處民宅旁土地公廟，來人家的地盤打擾，拜個碼頭求個平安。 |
 | 產業道路的路況越來越差，前方是崩塌的道路段，雖然已經處理過了，但基於安全考量，決定將機車停於路邊空地，由此開始步行至安通越嶺古道登山口， 看了一下導覽地圖，需步行產道 1.5KM 才能到達登山口。 |
 | 崩塌路段的範圍沒有很大，其實是可以繼續往上騎，但都已經停好車了，索性就繼續踢產道上行，後面的道路越來越陡，沒有繼續騎車上行也是對的， 但這非預期多出的路段，將會擠壓後續計劃的行程。 產道上行 550M 來到一處民宅，民宅門牌地址為安通七號，民宅空地處停有一輛轎車，猜想應該也是來走古道的，後面的產道不適合行駛轎車，因此停車於此； 繼續上行 200M 來到安通越嶺 1K 指示牌處，這裡左右各有條道路，指示牌是指引右道路，取出地圖導覽一下，發現左道路只要 800M 路程，於是選走左道路， 結果後段道路都快被草給蓋住了，好在要到達安通越嶺道地標柱前，產道上的草已被噴除草劑枯萎了。 |
 | 由崩塌路段步行至地標處約 1.5KM 路程，沿途都是香蕉樹及檳榔樹，這段產道來回將多花 1 個小時的路程。 |
 | 休息後繼續上路，前方路口邊坡為大水塔，安通越嶺古道右行續走產業道路。 |
 | 產業道路終點的柵欄處，也就是準備正式走山道囉。 |
 | 步道的雜草生長速度快，好幾段的枕木步階都快被草佔領，看來走安通越嶺古道的人不多，來到里程 850M 的涼亭，這裡的雜草也快佔領涼亭了。 |
 | 步道視野開闊處展望，今天的能見度有限，否則可以遠望到玉山。 |
 | 里程來到 1.2KM 的木造拱橋，橋身的木頭漸漸損壞，目前貼有告示，禁行拱橋改走橋下的山澗通過。 |
 | 氣喘噓噓的登上稜線，里程 1.5KM 的第一觀景台就在前方，右前方長滿蕨類植物的樹幹，為通往第二觀景台的山徑，也就是安通越嶺西段的里程 2KM 處。 |
 | 被香蕉樹包圍的稜線第一觀景台，在此遇到停於安通七號民宅的車主，向其詢問稜線第二景觀台的路況，獲得的答覆是雜草太長，不建議個人深入， 看看天氣情況，在看看時間，那就聽從山友的建議，安通越嶺古道西段，就走到稜線第一觀景台。 稜線觀景台海拔高度約 900M |
 | 期望能在稜線觀景台展望太平洋，結果觀景台前全是香蕉樹，只能透過間隙的地方遠觀，勉強還可以看得到長濱海岸；原本計劃是來回 2 小時走完西段， 由於停車於崩塌路段，來回多出 3KM 約 1 小時路程，等於花費 3 小時完成西段，這也打亂了玉里市區景點的踏訪，因為火車票是訂下午 3 點多觀光列車， 歸還機車後只剩 1 個小時可用。 |
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